Концевик двери [Архив] - Lifan X60 Форум.

как снять резинку чтобы смазать кнопку концевика. если откручу винт, не упадёт ли во внутрь кнопка.

Упадет,но она на проводе сверху идет .аккуратно снимай ,там ни чего сложного,я снимал

Ничего там никуда не падает, кнопка держится в металлической пластинке на которую одет пыльник и которая собственно по верх кузова прижимается болтиком.

А зачем смазывать? Плохо работает концевик? Причина в замерзающем пыльнике. Попробуй сам, откроешь дверь и надави чуть на резинку, свет загорится. Когда дверь закрыта, пыльник замерзает, а потом не отходит полностью и давит на кнопку. Я тоже маялся. Решил вопрос укорачиванием концевика (на бруске убрал с мимллиметр).

Ребята, проблема с концевиками на самом деле есть! Открыть дверь и потрогать его - не решение проблемы, особенно с учетом работы сигнализации, она бесполезна в случае проникновения, если концевики неисправны. Проблема исключительно в резинке, при морозах от -10 градусов она дубеет настолько что не дает обратный ход на возврат толкателя, если ее снять, все будет работать, но не навредит ли это ему при попадании внутрь грязи и снега? На солано была таже проблема, решалась принудительной вставкой под резинку дополнительной пружины подходящего диаметра. может все таки подобрать с какой нибудь другой машины аналог?

я эти резинки обильно пролил силиконом, у нас сейчас -20 концевики работают

я эти резинки обильно пролил силиконом, у нас сейчас -20 концевики работают
много времени уже прошло с момента смазывания? срабатывают сразу или с задержкой?

p.s. заменил на водительской двери на концевик от хюндая - 70р., он чуть меньше и по разъему не подходит, поэтому просверлил новое отверстие для самореза и соединил скруткой под термоусадкой. пыльник намного мягче! если в течение недели нареканий не будет, заменю остальные три.

много времени уже прошло с момента смазывания? срабатывают сразу или с задержкой?

p.s. заменил на водительской двери на концевик от хюндая - 70р., он чуть меньше и по разъему не подходит, поэтому просверлил новое отверстие для самореза и соединил скруткой под термоусадкой. пыльник намного мягче! если в течение недели нареканий не будет, заменю остальные три.
дня три уже катаю, но похоже надо в морозы их регулярно промазывать, резина супер дубовая, наверное натуральный каучук:-D

Проблема решается элементарно, просто покупается(находится в гараже) пружинка подходящая по размеру и одевается на концевик, в момент открытия двери пружинка толкает резинку вперед и всё ОК.

Значит будем искать пружинку*dance_happy*

дня три уже катаю, но похоже надо в морозы их регулярно промазывать, резина супер дубовая, наверное натуральный каучук:-D
а вот это не гуд уже. неудобно :(

Добавлено через 50 секунд
Проблема решается элементарно, просто покупается(находится в гараже) пружинка подходящая по размеру и одевается на концевик, в момент открытия двери пружинка толкает резинку вперед и всё ОК.
я про это писал уже, не факт что она работать 100% будет.

Добавлено через 48 секунд
Значит будем искать пружинку*dance_happy*

да погодите вы искать, я уже нашел концевик, нафига пружину искать коли можно другой концевик поставить? :)

сейчас интернет облазил, нашел концевик такого же размера, подходит ли он по дыркам можно только проверить непосредственно на месте, ставится он на машины марк90 и раф 4, вот тут он [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] в автодоке и экзисте его цена 297р. дорого, однако если он идеально подходит, почему бы и нет. уверен на 99%, что пыльник на нем не залипает в морозы :)

в автодоке и экзисте его цена 297р
угу и месяц ждать, и не известно будет или нет ещё.*JOKINGLY*

угу и месяц ждать, и не известно будет или нет ещё.*JOKINGLY*
ну да, там доставка 24-35 дней. я забил, купил от дэу стандарт GM код 96235956, цена 90р. продаются в любом магазе для иномарок. Завтра буду ставить. один уже стоит в 20 градусный мороз, резинка мягкая, ниче не клинит, фиксирует сразу, высота штока точно такая же. как поставлю остальные сделаю отчет с фото.

не, сверлить ничего не хочу, лучше родной размер, но 4 шт по 300р уже жаба душит

не, сверлить ничего не хочу, лучше родной размер, но 4 шт по 300р уже жаба душит

в таком случае ездий без концевиков всю зиму :D

заодно сирену можешь отключить, она тебе не поможет :-D

Итак, если готовы поморозить пальчики, вперед :)

Замена штатных концевиков на нештатные

Весь процесс по замене концевиков займет не более получаса при должной подготовке. Что понадобится:

1. Концевики от ДЭУ с заводским номером 96235956 фирмы GM (ставятся на Лачетти, Ланос) или 96175902 (ставятся на Нексию, Эсперо) и те и другие легко найти в наличии магазина для иномарок, цена одной штуки 90р.
2. канцелярский нож для разделки проводов
3. кусачки
4. 4 клеммы ножевых и проводки к ним по 10см (можно купить готовые с проводками и изолированные)
5. полметра термоусадки.
6. 4 самореза по металлу с шайбой
7. Шуруповерт со сверлом 2мм.
8. Отвертка PH2
9. Зажигалка для термоусадки

Так выглядит концевик:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Клемма:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Подготовленный концевик с клеммой и проводом, изоляцию клеммы сделал термоусадкой.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Снимаем штатный концевик, винт от него можно закрутить обратно.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Зачищаем провод как можно ближе к разъему и перекусываем его под самый корень у разъема родного концевика, важно не упустить его, т.к. запаса там 3-5 см максимум, иначе придется вскрывать обшивку искать его. сделать скрутку, по возможности опаять.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Надвинуть термоусадку на соединение и усадить зажигалкой. Можно использовать изоленту, если работы будут происходить при плюсовой температуре.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Просверлить отверстие 2мм.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Так выглядит установленный концевик передних дверей:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Так выглядит установленный концевик задних дверей:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Нюанс первый: - для задних дверей необходимо выпрямить контактную часть концевика, т.к. угол контактной площадки под углом 90град. задевает о внутренности.

Нюанс второй: - если используется саморез с большой шляпкой то под него необходима шайба, т.к. у нового концевика есть небольшое углубление в месте контакта с саморезом.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Высота штока подобранных концевиков точно такая же как на родных, поэтому недозакрытую дверь (до первого щелчка замка) концевик фиксирует отлично.

В просверленное отверстие ингибитор коррозии бы... ржа ведь пойдет.

в таком случае ездий без концевиков всю зиму :D

заодно сирену можешь отключить, она тебе не поможет :-D

доп. дырки ради концевиков и лишние саморезы? хм... наверное и впрямь лучше без них :)
Кстати сирену давно отключил, задолбала "напоминать", что бы я авто закрыл, будя при этом детей на заднем сиденье, да и закрывать мне её не всегда было нужно...

доп. дырки ради концевиков и лишние саморезы? хм... наверное и впрямь лучше без них :)
хозяин-барин, значит ты темой ошибся.

зачетно сделано...с утра в мороз у меня концевики глючат ,постоянно.на ланосе не было такого,подтверждаю,концевики от ланоса нормальные будут...а это гарантийный случай?..

а это гарантийный случай?..
Ага иди поди докажи им. Может быть китайцы вычитают тут и исправять ситуацию в будущем, вопрос копеечный. На безопасность не влияет как тормозные трубки, так что...

Толик, А можно сделать фотографию родного концевика, с двух сторон и еще рядом с замененными? Кстати по размеру резинки как там может просто еще перекинуть на родной концевик?

Во, во. Первая мысль была тупо поменять резинки, вплоть до презерватива :-D

а это гарантийный случай?..
нет :(

а это гарантийный случай?..
это гарантийный случай! т.к. машина должна была быть адаптирована для нашего климата, на это есть сертификаты, а концевики не срабатывают, а должны. дело все в том что по приезду в теплый бокс ОД они отогреются и разработаются, даже если доказать это на холоде, выдернув на улицу работника максимум что они смогут сделать это смазать их, но сами понимаете хватит это не надолго, не проще ли сделать самим и раз и навсегда забыть про них чем ездить к ним каждую неделю? :)

Пока морозы, ничего делать с концевиками не буду, уже привык при посадке трогать резинку. А то проблемы с сигналкой! На работе товарищь встрял, завел с пульта, открыл, вставил ключ, взял метлу и начал снег сметать, сигналка сработала, и пипец, машина заведена, ключ в машине. Ездили домой за запасными. Теперь тоже внимателен! (получается сигналка не получает информации от концевиков). Придет тепло и будем думать!

А можно сделать фотографию родного концевика, с двух сторон и еще рядом с замененными? Кстати по размеру резинки как там может просто еще перекинуть на родной концевик?

а зачем тебе два концевика рядом? штатный на 1см. длиннее и чуточку шире. не поверишь, но я пробовал натянуть резинку с другого концевика, выглядит ужасно. я так же искал отдельно резинку от штатного концевика раф4, тоже не нашел

Если не хотите сверлить у вас три варианта:
1. (денежный и дорогой способ) - купить на замену концевики от раф4 под номером 8423132040 - 300р.
2. (менее затратный способ) - обильно смазать внутренние части литолом, можно силиконом, но он быстро высыхает
3. (беззатратный способ) - срезать верхнюю часть резинки как показано ниже на рисунке:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Добавлено через 1 минуту
Пока морозы, ничего делать с концевиками не буду, уже привык при посадке трогать резинку. А то проблемы с сигналкой!

выключи на зиму автоматическую постановку на охрану!

Добавлено через 11 минут
В просверленное отверстие ингибитор коррозии бы... ржа ведь пойдет.
достаточно брызнуть мовилем.

Пока морозы, ничего делать с концевиками не буду, уже привык при посадке трогать резинку. А то проблемы с сигналкой! На работе товарищь встрял, завел с пульта, открыл, вставил ключ, взял метлу и начал снег сметать, сигналка сработала, и пипец, машина заведена, ключ в машине. Ездили домой за запасными. Теперь тоже внимателен! (получается сигналка не получает информации от концевиков). Придет тепло и будем думать!

Тоже один раз ключ в замке остался! Теперь с утра когда к машине подходим подруга говорит - кончик потрогай, вместе ржем :-D! А делать тоже буду когда тепло придет, а то чего то на стоянке холодно.

при подруге кончик потрогать можно, а вот на улице при всех как то не этично :-D
не проще сигнализацию временно перенастроить и отключить опцию пассивной постановки на охрану? *THUMBS UP*

при подруге кончик потрогать можно, а вот на улице при всех как то не этично :-D
не проще сигнализацию временно перенастроить и отключить опцию пассивной постановки на охрану? *THUMBS UP*

У меня с сигналкой взаимная нелюбовь, часы на брелке выставлял, потом пришлось к сигнальщику ехать:-D,трогать больше не буду она у меня с новья глючная, или сигнальщик прикалывается

выключи на зиму автоматическую постановку на охрану! Автоматическая постановка это когда ты выключил зажигание хлопнул дверью (сработал концевик) и сигнализация сам встала на охрану. Это то тут причем? Закрывается ведь не в автоматическом режиме, а в случае снятия с сигналки и при отсутствии открытия двери в течении 30 сек. повторная постановка на охрану (что и происходит при не срабатывании концевика). На счет концевиков со всем согласен, такая же проблема (дубеют резинки, не срабатывают)!

Ладно,если просто потрогать,а то приходиться "дрочить " этот самый кончик и то иногда не помогает -по второму разу сигналку клацаешь!

Автоматическая постановка это когда ты выключил зажигание хлопнул дверью (сработал концевик) и сигнализация сам встала на охрану. Это то тут причем? Закрывается ведь не в автоматическом режиме, а в случае снятия с сигналки и при отсутствии открытия двери в течении 30 сек. повторная постановка на охрану (что и происходит при не срабатывании концевика). На счет концевиков со всем согласен, такая же проблема (дубеют резинки, не срабатывают)!
Повторная постановка (перевключение) тоже отключается.

Повторная постановка (перевключение) тоже отключается.
не спорю есть, но не у всех сигналок, предлагаю все вещи называть своими именами. "автоматическая постановка" и "повторная постановка" это разные вещи, просто не надо людей в заблуждение вводить

Автоматическая постановка это когда ты выключил зажигание хлопнул дверью (сработал концевик) и сигнализация сам встала на охрану.
есть два вида автоматической постановки на охрану!
1. "активная постановка" - это постановка не зависящая от концевиков - проблема многих рассеяных граждан! и по умолчанию она отключена!
2. "пассивная постановка" - это когда нажимаешь на кнопку, но не открываешь дверь! эта функция призвана защищать машину от случайных нажатий клавиши брелка в кармане. По умолчанию она включена.

Этих функций нет разве что в самой задрипанной сигналке! даже в штатной сигнализации пассивная постановка есть, но к сожалению она не отключается.

не спорю есть, но не у всех сигналок, предлагаю все вещи называть своими именами. "автоматическая постановка" и "повторная постановка" это разные вещи, просто не надо людей в заблуждение вводить
давайте не будем заниматься буквоедством. я думаю все поняли что речь идет о пассивной постановке.

ок. не будем заниматься буквоедством. тогда я бы рекомендовал не полностью отключить пассивную постановку (перепостановку), а программно (в меню программирования сигнализации) выбрать вариант режима пассивной постановки на охрану без запирания замков. Хотя это не решение проблемы. Проще и полезнее не носить брелок сигнализации совместно с ключами (пусть он будет всегда в кармане или на поясе) тогда и описанных ситуаций никогда не будет (машина на сигнализации и ключи с брелком в машине) и в случае угона можно включить антихайджек. Но изначально надо решить вопросы с концевиками.

SE959, ок, но эта концепция стара как мир, поэтому если человек не приучен носить брелок отдельно от ключей, то его не переучишь. уж сколько из-за этого хозяева машин побили стекла в своих машинах не поддается исчислению :-D довольны в таких ситуациях лишь "официальные" медвежатники и магазины запчастей :)

почему я все таки взялся за эти концевики, потому что надоело в течение 3 лет трогать кончик :-D

:-D:-D:-D:-D:-D

Добавлено через 1 минуту
а ФОМИЧ сие действие круче назвал (см. в 32 посте)

Добавлено через 1 минуту
ну и в закрытие темы концов и кончиков [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] :D:D:D:D:D

Толику большое спасибо! Всё руки не доходили заняться. Заходил в магаз по хундаю - там есть, но они повыше будут, думал даже от ВАЗа приделать. Но Толик всё показал. У меня даже летом концевики залипали! Ведь действительно - срезать и точка. По воде мы не ездим - перемудрили производители.

Борисыч, все же я склоняюсь к мысли о том, что пыльник не только от воды, но и от пыли, скажем так, без резинки будут пылиться и загрязняться контакты, что несколько уменьшит его ресурс, но все равно даже без резинки его хватит на несколько лет.

p.s. и при мойке под давлением при мытье порогов тоже надо быть аккуратнее, если концевик без резинки.

Я разобрал концевик, под пружинку подложил прокладочку около 2 мм. (кусок картона) чтоб пружина сильнее давила, можно было и пружинку по мощнее найти, но не нашел и теперь при любом морозе нормально работает. Потратил около 10 минут.

все способы хороши. вопрос лишь в том как долго концевик прослужит после доработки или замены.

а я замочил в керосине резинку на сутки, для пробы, стала мягкой проблем нет, теперь все замочу также, посмотрю на сколько хватит, сегодня -30, концевик сработал отлично

Я все снял, хорошенько промазал,на улице -23.Все отлично работают

Добавлено через 35 секунд
Прошла неделя!!!

Борисыч, все же я склоняюсь к мысли о том, что пыльник не только от воды, но и от пыли, скажем так, без резинки будут пылиться и загрязняться контакты, что несколько уменьшит его ресурс, но все равно даже без резинки его хватит на несколько лет.

p.s. и при мойке под давлением при мытье порогов тоже надо быть аккуратнее, если концевик без резинки.

Ну вобще то на вазах концевики без резинок, работают тоже и пыль и вода, думаю и наши будут работать.

Ну вобще то на вазах концевики без резинок, работают тоже и пыль и вода, думаю и наши будут работать.
Ты их пробовал продавливать? там усилие как минимум в два раза, и конструкция дубовая, конечно, если на них поменять, можно и без резинок :-D

Почитал, ну, хз, у меня ничего не замерзает. Просто с задержкой в 3 -5 сек срабатывает. Если бы не прочитал тему, то и внимания бы не обратил.
PS ничем ни разу не обрабатывал.

Я снимал резинки концевиков, густо заливал силиконом и пару дней держал. Стали мягче. Правда на сильном морозе (-25 и ниже) все равно срабатывают с задержкой. В принципе можно попробовать подержать в глицерине, потом обработать силиконом.

Добавлено через 54 минуты
володя57,
Открыли дверь, концевик не сработал, сигналка пассивно включит охрану и ЦЗ через промежуток времени.

Открыли дверь, концевик не сработал, сигналка пассивно включит охрану и ЦЗ через промежуток времени.
поясните:
-поставил на сигнализацию - вернулся не можешь снять.,
-оставил т/с - вернулся оно на сигнализации и не возможно открыть брелком.,
-оставил ключи в т/с - оно заблокировалось.

володя57,
чаще всего п.3. Ключи в машине.

володя57, YuriyZ, отходите от темы.
пофлудить можно и в чате

замочил в керосине резинку на сутки, для пробы, стала мягкой проблем нет
Керосин вобще-то для резинки среда агрессивная, не думаю что на концевиках она хим. стойкая, скорей всего или растрескается или мазать будет. Мне все таки кажется наиболее перспективные два пути:
1. Замена на аналог концевика с резинкой (или резинки если удасться подобрать).
2. Поколдовать с пружинкой в резинке, ну и смазка концевика и резинки.

На Приоре в первый год эксплуатации концевики тоже плохо выходили (правда резинок там нет), разобрал ВД- шкой пролил, и на 5 лет забыл, вспомнил что такое было когда ее продал..:)

оптимальный вариант!!!поставить вместо концевиков ГЕРКОН!!вставляешь под резинку двери и приклеиваешь маленький магнит!!не замерзает!(температура замерзания -80)так что берешь трех контактный геркон-цена 40 рублей!!!снимаешь концевик!припаеваешь на контакты размыкания и все!!!!так делал подсветку в бардачек!!!!

оптимальный вариант!!!поставить вместо концевиков ГЕРКОН!!вставляешь под резинку двери и приклеиваешь маленький магнит!!не замерзает!(температура замерзания -80)так что берешь трех контактный геркон-цена 40 рублей!!!снимаешь концевик!припаеваешь на контакты размыкания и все!!!!так делал подсветку в бардачек!!!!

что вы всё выдумываете про замену концевика? думаете в других машинах нет такого что резинка дубеет при минус 30 чем вам мешает задержка на пять секунд

так что берешь трех контактный геркон
а зачем 3х контактный? (честно не видел ни разу):)
есть нормально замкнутые и нормально разомкнутые

а зачем 3х контактный? (честно не видел ни разу):)
есть нормально замкнутые и нормально разомкнутые
трех-контактный нужен для того чтоб при приближении размыкался. обычный геркон двух-контактный при воздействии на него магнитного поля замыкается, т.е. двух-контактный для концевика не подойдет. а я вот честно не видел ни разу НЗ двух-контактных герконов.

трех-контактный нужен для того чтоб при приближении размыкался. обычный геркон двух-контактный при воздействии на него магнитного поля замыкается, т.е. двух-контактный для концевика не подойдет. а я вот честно не видел ни разу НЗ двух-контактных герконов.
я видел в датчиках удара в сигнализациях которые на стекла ставятся там магнитик на пружинке стоит когда бьешь стекло он по инерции воздействует на геркон и размыкает...:):p
и он 2х контактный...

Подтверждаю! Существуют трехконтактные герконы. Сам лично покупал. На трех контактных делал охрану крышки бензобака на различных авто (НЗ в продаже не было). Продаются в магазинах радиодеталей. Цена копеечная но некоторые магазины берут по 70 рублей за штуку можно найти в районе 10-15 рублей.

Добавлено через 14 минут
Вот порылся нашел в волшебном чемондачике. :) Сфоткал ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Добавлено через 1 минуту
На фото не очень видно, но там и НЗ и НР контакты

я видел в датчиках удара в сигнализациях которые на стекла ставятся там магнитик на пружинке стоит когда бьешь стекло он по инерции воздействует на геркон и размыкает...:):p
и он 2х контактный...
а колба того геркона то прозрачная? ты видел что в колбе именно два контакта? я все таки склонен думать, что твой НЗ двух-контактный геркон это тот же трех-контактный с незадействованным третьим контактом, третий контакт может не выходить за пределы капсулы, поэтому кажется что это двух-контактный, а почему я думаю так, потому что, чтобы реализовать принцип размыкания при воздействии магнитного поля в колбе должен находится средний (переключающийся), тонкий и толстый контакты, при наличии магнитного поля средний (переключающийся) контакт притягивается за счет поля к более толстому контакту при этом размыкаясь от более тонкого контакта, если толстый контакт не выведен, то получаем как бы с виду двух-контактный НЗ-геркон. без наличия этого третьего толстого контакта основной контакт не разорвется под действием моля, имхо так, хотя по физике у меня трояк был, поправьте если я ошибаюсь :)

а колба того геркона то прозрачная? ты видел что в колбе именно два контакта? я все таки склонен думать, что твой НЗ двух-контактный геркон это тот же трех-контактный с незадействованным третьим контактом, третий контакт может не выходить за пределы капсулы, поэтому кажется что это двух-контактный, а почему я думаю так, потому что, чтобы реализовать принцип размыкания при воздействии магнитного поля в колбе должен находится средний (переключающийся), тонкий и толстый контакты, при наличии магнитного поля средний (переключающийся) контакт притягивается за счет поля к более толстому контакту при этом размыкаясь от более тонкого контакта, если толстый контакт не выведен, то получаем как бы с виду двух-контактный НЗ-геркон. без наличия этого третьего толстого контакта основной контакт не разорвется под действием моля, имхо так, хотя по физике у меня трояк был, поправьте если я ошибаюсь :) А как тогда работает 2-ух контактный НР геркон? :)

а колба того геркона то прозрачная? ты видел что в колбе именно два контакта? я все таки склонен думать, что твой НЗ двух-контактный геркон это тот же трех-контактный с незадействованным третьим контактом, третий контакт может не выходить за пределы капсулы, поэтому кажется что это двух-контактный, а почему я думаю так, потому что, чтобы реализовать принцип размыкания при воздействии магнитного поля в колбе должен находится средний (переключающийся), тонкий и толстый контакты, при наличии магнитного поля средний (переключающийся) контакт притягивается за счет поля к более толстому контакту при этом размыкаясь от более тонкого контакта, если толстый контакт не выведен, то получаем как бы с виду двух-контактный НЗ-геркон. без наличия этого третьего толстого контакта основной контакт не разорвется под действием моля, имхо так, хотя по физике у меня трояк был, поправьте если я ошибаюсь :)

на работе по роюсь "в волшебном чемоданчике" с фотаю.
а герконов с мутной колбой нет у всех стекло прозрачное чтоб правильно с позиционировать магнитик...:-D

трехконтактный геркон!!!у него три усика!!!и можно подключить поразному!!!и как нормальнозамкнутый и нормальноразомкнутый!!!

А как тогда работает 2-ух контактный НР геркон? :)

под действием поля контакты притягиваются друг к другу.

Добавлено через 47 секунд
на работе по роюсь "в волшебном чемоданчике" с фотаю.
а герконов с мутной колбой нет у всех стекло прозрачное чтоб правильно с позиционировать магнитик...:-D
сфоткай, интересно. непрозрачное исполнение давно уже есть...

Добавлено через 1 минуту
трехконтактный геркон!!!у него три усика!!!и можно подключить поразному!!!и как нормальнозамкнутый и нормальноразомкнутый!!!
речь о том, что есть двух контактный НЗ. при том что трех контактный найит легче. люди простых путей не ищут :-D

ну это не столь важно!!!двух!трех!!!просто трех многофункциональнее!!!а так смысл одинаков!!

Разобрал концевики и растянул пружину. Посмотрим, надолго ли.

Вдобавок иглой от шприца диаметром побольше проткуть резинку концевика с торца и через неё впрыскнуть силиконовой смазки. Сделал так на всех дверях. Задержка зажигания плафона от силы 1 сек.

Вдобавок иглой от шприца диаметром побольше проткуть резинку концевика с торца и через неё впрыскнуть силиконовой смазки. Сделал так на всех дверях. Задержка зажигания плафона от силы 1 сек.
Получается силиконовая смазка не дает замерзать резине? Сегодня - 33. Резина задубела напрочь.

Получается силиконовая смазка не дает замерзать резине? Сегодня - 33. Резина задубела напрочь.

Не факт что поможет. Она тоже мерзнет (смазка). Один выход менять на аналог. Качественная резину у нас на концевиках.

Не факт что поможет. Она тоже мерзнет (смазка). Один выход менять на аналог. Качественная резину у нас на концевиках.

Нашей резине пофигу на ВД, силикон и даже керосин(отмачивал по чьёму то совету одну)стойкая пипец:-D:-D:-D

Нашей резине пофигу на ВД, силикон и даже керосин(отмачивал по чьёму то совету одну)стойкая пипец:-D:-D:-D

Вооооот и я говоря что ооочень кааачеественная. Товарищь говорит от грузовичка японского подходит. Брал на разборке с дверей, а самой машины не видел. Один в один как наши. Пытаю его - пока не сознается. Как только, то отпишусь.

Разобрал концевики и растянул пружину. Посмотрим, надолго ли.
Не надолго. Сегодня уже резина не дала. Срезать ее что ли?

трехконтактный геркон!!!у него три усика!!!и можно подключить поразному!!!и как нормальнозамкнутый и нормальноразомкнутый!!!

порывшись в волшебном чемоданчике нашел .
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
верхний нр а нижний нз *THUMBS UP*
в жизни они существуют нормально разомкнутые и нормально замкнутые а 3х контактные это 2х ходовые...:-D

Заказал в экзисте 8423132040 - 2шт. Будем подождать.

Может есть уже у кого такая ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) штука, проверьте, помогает?

Добавлено через 22 минуты
Нашатырный спирт следует разбавить в равных частях с чистой водой, в полученном растворе поддержите изделие из каучука не менее получаса. После этого промойте изделие из каучука и хорошенько, протрите салфеткой.
Из народных советов, сам не пробовал.

Есть дома нашатырь. Могу попробовать:), в смысле изделие из резины искупать.

Может есть уже у кого такая ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) штука, проверьте, помогает?

помогает в ременных передачах, где свист ремней наблюдается от грязи, скажем так, резина становится более липучей. но не мягче. если ею обработать концевики, уверен, будет еще хуже.

Из народных советов, сам не пробовал.
из народных советов - купите се лошадь с повозкой :-D
шучу. все эти смазки носят временный характер, народные советы думаю так же будут иметь временный характер, если вообще не деструктивный. самое лучшее решение - это замена. я вот с новыми концевиками уже два месяца катаюсь и ни одного залипания. теже концевики с новья у меня стояли на нексии, к концу продажи через 3,5 года они перестали фиксировать дверь, т.е. наоборот как у лифана, показывали контакт при закрытых дверях, решилось все снятием резинки, под ней было много влаги, тупо снял не высушивая и выкинул резинки.

Добавлено через 3 минуты
альтернативные корейские концевики: цена вопроса - 300р. ждать не надо, в большинстве магазинов они в наличии. время на установку - 30-40 минут не спеша. и проблема будет забыта по крайней мере на несколько лет.

Господа ни кто не пробовал поставить концевики дверей от Тойота Авенсис, вроде бы по размерам подходят, только по электрике не знаю, но думаю заколхозить можно у кого руки есть.

Господа ни кто не пробовал поставить концевики дверей от Тойота Авенсис, вроде бы по размерам подходят, только по электрике не знаю, но думаю заколхозить можно у кого руки есть.
цена вопроса какая? код детали есть?

а че электрика, там либо есть контакт, либо нет.

цена вопроса какая? код детали есть?

а че электрика, там либо есть контакт, либо нет.

Толик лови номерок 84231-60070, правда цена заоблачная. Думаю лучше в разборке поискать.

От 364-970 руб.

live2007, не а смысл? я же писал что от рафа с номером 8423132040 такой же, немногим дешевле чем от авенсиса. коли денег не жалко покупай, разъем срезай и скручивай, только дешевле всего концевик от ДЭУ или Лачети взять, не чуть не хуже, работают исправно. только под него надо дырку диаметром 2мм сверлить.

все написано вот тут ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) и тут ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) выбирай что нравится и не заморачивайся.

Добавлено через 27 минут
кстати говоря, покупал концевики на али 8шт. качество конечно по хуже чем у штатных, резинка какая то вся неровная, но зато немного мягче. по размерам один в один, но так и не поставил, не стал экспериментировать, у кого есть желание поэкспериментировать, могу их отдать :) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Толик я так думаю лучше для машины будет когда в штатные отверстия все вставить, а те посты я читал и видел. Буду искать в разборках.

Толик я так думаю лучше для машины будет когда в штатные отверстия все вставить

машине вообще пофиг, она не живая :-D замененные концевики встают в штатное отверстие, только для того чтобы их закрепить необходимо просверлить дополнительное отверстие и скрутить проводок, если для вас это трудная задача, ну чтож, платите денежки ставьте за полтора штукаря.

, а те посты я читал и видел. Буду искать в разборках.

читал те посты и предлагаешь концевик еще дороже?, интересная логика :-D
разборки это не самый удачный вариант, если уж ставить то новый концевик...

А чем б/у то плох, лучше конечно лишнюю дырку в авто сделат? А руки у меня из нужного места, всю сознательную жизнь технарем работаю.

live2007, ну а что такое б/у? это прежде всего изношенность. там есть подвижные механизмы, концевики же не вечные, на все есть свой ресурс, я конечно не буду спорить относительно какого то конкретного взятого на свалке экземпляра, но тем не менее, резина стареет и дубеет со временем. например теже концевики на лачети служат в среднем 3-4 года. Лишняя дырка она для дешевизны, если не хочется переплачивать. машине она абсолютно не навредит и вид не испортит если сразу обработать мовилем.

Можно и так, у каждого свои подходы и логика в эксплуатации.

....в предверии зимы :-D...... (в общем готовь сани летом)
разобрал все концевики, вытянул пружинки. надеюсь зимой поможет от перепостановки на сигнализацию, если не забуду отпишусь
вот собственно фото самого процесса
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[QUOTE=SE959;95477]....в предверии зимы :-D...... (в общем готовь сани летом)
разобрал все концевики, вытянул пружинки. надеюсь зимой поможет......

Мне кажется не поможет -уж слишком дубеют резинки на морозе....если только тругие приспособить колпачки:rolleyes:

[QUOTE=SE959;95477]....в предверии зимы :-D...... (в общем готовь сани летом)
разобрал все концевики, вытянул пружинки. надеюсь зимой поможет......

Мне кажется не поможет -уж слишком дубеют резинки на морозе....если только тругие приспособить колпачки:rolleyes:

Правильно ФОМИЧ говорит. Уже опробовано лично.

Уже опробовано лично. что опробовано? что дубеют резинки? так я и сам знаю. или пружинки вытягивал?

что опробовано? что дубеют резинки? так я и сам знаю. или пружинки вытягивал?

И пружинками тоже баловался. Пара родных концевиков досих пор валяется в авто. Если надо для опытов, пооси перешлю. :-D

на моем X60 стоит сигналка starline a91 dialog

зимой датчики открытия дверей от -10 перестают срабатывать пока не прогреешь машину (примерно минут 20). Соответственно машина встает ан сигнализацию пока они не оттаят(

Может есть вариант чем то смазать или как решить подобную проблему??

serge, причина в резиновом колпачке, который дубеет от мороза, и не дает кнопке "распрямиться". Тут либо менять эту резинку, либо убирать совсем, либо менять на другую кнопку. Такая тема уже была, почитай.

serge, читай тут
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

....в предверии зимы :-D...... (в общем готовь сани летом)
разобрал все концевики, вытянул пружинки. надеюсь зимой поможет от перепостановки на сигнализацию, если не забуду отпишусь
вот собственно фото самого процесса
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] стоит признать, что от вытягивания пружинок толку нет :(

Ну так от простого вытягивания жёсткость пружинок практически не меняется... увеличивается лишь доступный ход.

P.S. Когда-то на одном из прежних авто менял доставшие меня кнопки на самодельную систему на герконах и магнитиках... Но там было банальнее с изначальной проблемой - просто в самих кнопках постоянно пропадал контакт (такое уж г.. было а не кнопки...)

У меня уже привычка, в холодное время при выходе из машины пошевелить эту резинку. Тогда все нормально, сигналка срабатываеи и машина глохнет. Тоже самое по утрам, что б показать сигналке, что я открыл дверь, я шевелю резинку концевика.

igor1969, пассажиры при выходе тоже концевики шевелят?:D

а если ,резинки, обрезать?? коротить не будет??ну чисто,теоретическим.

fktrcfylh75, еще хуже будет. Лучше их вообще поменять.

Читал уже о них и всеже убежден-единственный реальный способ удаления проблемы замена на нормальные. Хоть сам уже вторую зиму ни как это не сделаю) то силиконом напитываю то шевелю. Пишу лишь от мысли что хочется матом кричать чтоб производители поняли: На кой штамповать г..но если все об этом пишут и маятся!? Ну не уж то огромные потери понесете если с нормальной резины будете устанавливать или если от посадки зависит ну тогда меняйте на другого образца концевики при выпуске!!!!!

....в предверии зимы :-D...... (в общем готовь сани летом)
разобрал все концевики, вытянул пружинки. надеюсь зимой поможет от перепостановки на сигнализацию, если не забуду отпишусь
вот собственно фото самого процесса
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

закончилась зима :-D спешу поделиться своими достижениями в борьбе с дубеющей резинкой :)
после того как растягивание пружинок не принесло желаемого результата, на водительской двери поколдовал с резинкой :) Снял концевик, снял резинку, вывернул её на изнанку и острым сменным полотном для ножа срезал толстые места (а они поверьте, излишне толстые!) с расчетом чтоб не прорезать резинку насквозь, после этого прошелся по всем сгибам надфилем. На работу ушло минут 15 с учетом снятия -установки. Дело было в ноябре 2014.
По прошествии зимы могу утверждать следующее: эффект от этих действий положительный имеется! Если концевики прочих дверей переставали работать от -10, то с такой доработкой водительский концевик работал без проблем до -20. От -20 до -25, концевик тоже отрабатывал, но с задержкой 2-5 секунд. От - 25 до 30 срабатывал через раз, Ниже - 30 картина та же что и у остальных концевиков при - 10 (дубеет не работает совсем, а хотя нееее :-D работает если за кончик потрогать! ). Данный способ наверно не для всех районов страны подойдет, но при нежелании тратиться на новые концевики очень даже приемлем, для некоторых регионов с 100% устранением проблемы. Наступит тепло, доработаю все остальные концевики!

Ничего не растягивал и не обрезал, просто в резинки вставил пружины, при открытии двери пружина вытягивает задубевшую резинку и концевик срабатывает.

я замачивал резинку от концевика водительской двери в керосине и чуть подогревал, 2-я зима прошла без проблем, резинка эластичная и скользкая, но все руки не доходят до остальных концевиков)))

Купил на разборке конце вики передних дверей от Рав4, встали как родные. Пока не нашёл альтернативу для задних дверей..

Купил на разборке конце вики передних дверей от Рав4, встали как родные. Пока не нашёл альтернативу для задних дверей..

Тоже большая проблема с замерзанием... Кстати на 1ТО заменили кнопку но ничего не поменялось, при -12 мне показалось что даже хуже стало. Пока решил забить до следующей зимы, т.к. сезонно - неактуально...
То что от Рав4 нам подходит это замечательно, можно ли заказать именно то что нужно в магазине типа экзиста?

Добавлено через 5 минут
Ничего не растягивал и не обрезал, просто в резинки вставил пружины, при открытии двери пружина вытягивает задубевшую резинку и концевик срабатывает.

Можно в студию характеристики вставленной пружины? Не знаю чем они измеряются.... наверное длина, диаметр, пружинистость :-D ?

Можно в студию характеристики вставленной пружины?
Поддерживаю.

Тоже большая проблема с замерзанием... Кстати на 1ТО заменили кнопку но ничего не поменялось, при -12 мне показалось что даже хуже стало. Пока решил забить до следующей зимы, т.к. сезонно - неактуально...
То что от Рав4 нам подходит это замечательно, можно ли заказать именно то что нужно в магазине типа экзиста?

Добавлено через 5 минут


Можно в студию характеристики вставленной пружины? Не знаю чем они измеряются.... наверное длина, диаметр, пружинистость :-D ?

Ждем ответа, неужели не в курсе никто?

То что от Рав4 нам подходит это замечательно, можно ли заказать именно то что нужно в магазине типа экзиста?

Я думаю в exist.ru будет дорого, я брал на разборке (euroauto.ru ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])), вот номерки - 84231-60070 (передние) встают влёт, задние - 84231-52010 (заднии) подходят только резинки так как у нас стоят что впереди, что сзади 84231-60070...

P.S. Поменял проблема в мороз ушла, двери стали легче закрываться...

Можно в студию характеристики вставленной пружины? Не знаю чем они измеряются.... наверное длина, диаметр, пружинистость ?

Актуально, может кто сказать (это самое простое решение)? Вообще вымораживает, сегодня -8 всего, а сигналка тупит ужасно!!!

Геркон вместо концевика. На дверь неодимовый магнитик от жестких дисков. Так никто не пробоавал?

MikeV, вариант интересный, ждем реализации :)
p.s. неодимовые магнитики любой формы продаются на али за копейки.

Кому интересно концевики нашего размера [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Резинка у них мягкая на морозе не дубеет проверено . Пружинка более жосткая чем наша Можно просто поменять резинки

ВладиМир59, было у меня это барахло. там не резинка а хрень какая то. валяются, могу бесплатно кому надо их всучить.

Ну не знаю Я себе поставил, были морозы до -30 всё работало.

поставил герконы.забыл про замерзающие резинки.заказывал на али 10шт.-230руб. и 5 мегнитов 1*5мм за 150руб.

поставил герконы.забыл про замерзающие резинки.заказывал на али 10шт.-230руб. и 5 мегнитов 1*5мм за 150руб.

как теперь выглядит сие место?

боярский, вы уж если похвалились, давайте уж на фото посмотрим:)

фото не вопрос.только разбирать в лом.сделал как описано на drive2 на нексии.только ничего не проклеивал.тупо припоял.держатся мертво.резинки на место поставил.они теперь в сжатом положении всегда.магнитики на клей посадил.а то поначалу сдвигались.

фото не вопрос.только разбирать в лом.сделал как описано на drive2 на нексии.только ничего не проклеивал.тупо припоял.держатся мертво.резинки на место поставил.они теперь в сжатом положении всегда.магнитики на клей посадил.а то поначалу сдвигались.

а концевики родные или от нексии?

Я поставил под резинку пружинки всю зиму работало нормально самый сильный мороз был - 25С. потом выложу фото и размеры пружинок.

Я поставил под резинку пружинки всю зиму работало нормально самый сильный мороз был - 25С. потом выложу фото и размеры пружинок.
От чего пружинки?

концевики родные.просто пружину вытащил и вставил геркон.один конец обрезал другой наростил медной проволокой и на массу.второй месяц без сбоев.

боярский, все таки интересует реализация. есть возможность выложить фото?

на днях сделаю .пока со временем напряг.

вот наконец сделал фото.правда извиняюсь,до конца разбирать не стал.там один конец на провод,а второй на массу

вот наконец сделал фото.правда извиняюсь,до конца разбирать не стал.там один конец на провод,а второй на массуТ.е сам геркон утоплен внутри кнопки? И все работает?

Т.е сам геркон утоплен внутри кнопки? И все работает?
Ну если магнит мощный - то почему бы не работать...?

P.S. У меня в старом офисе так и остался примагниченный к батарее маленький неодимовый магнитик... при переезде пальцами не смог оторвать.. а потом забыл про него..:mad:

все работает.2 мусяца ни одного сбоя

Вчера и я заметил, что при открывании пассажирской двери передней, перестал загораться свет в двери и символ на сигнализаторе. Ну всё думаю и меня резинка задубела(до этого прочитал всю эту тему), пошёл посмотреть и что-нибудь сделать. Не видел какие резинки стоят на дорестайлах, но сейчас стоит мягкая резина, эластичная и не толстая. Оказалось она у меня просто съехала с корпуса концевика(опять криворукость сборки). Открутил, одел резинку на корпус, поставил на место, всё работает отлично. Кстати провод до фишки практически без запаса, если менять или что, ну очень геморно будет.

западают концевики передних дверей (качество сборки). Но это всё мелочи.
С уважением Сергей.
Думаете западают из-за сборки? мне казалось, что всё-таки виновата грубая резина которая применяется в концевиках. Многие пишут "заменил на тоётовкие - стало норм", так что тут "комплетуха" виновата, а не сборщики.
А двери - надо регулировать, мне на ТО-1 всё поправили, стало замечательно :)

Думаете западают из-за сборки? мне казалось, что всё-таки виновата грубая резина которая применяется в концевиках.
У меня на водительском такое время от времени. Поправлю и всё гуд до поры. Когда трогаю, ощущение, что под резинкой что-то встаёт наперекос, пошевелю, выправляется, потом опять. Пока терпит, надоест, залезу.

Вы правы. Посмотрел, резиночки твёрдоваты. Эщё заметил на конце резинки какая то бобышка (увеличеная толщина), вот она и сдвигается в разные стороны от центра концевика. Выставляешь точно по середине, становится всё ОК. Подскажите какую лучше поставить без доработок или всётаки переместится на другую тему форума.

Сергей _55, резинку можно совсем убрать, наклеив на дверь на место упора концевика самоклеющийся мебельный стикер под цвет кузова.

Плохо работают концевики дверей. Небольшой мороз и все не работают. Меняли по гарантии, такая же история. Под резинку брызгали ВД, пока тепло работают. Помогите пожалуйста!

Анатолий, бесполезно, меняй на тойотовские, или хотя бы резинки от концевиков.

К слову, силиконом брызгать тоже не помогает.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] (null)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] (null)
Надеюсь, что забуду про эту проблему.

Был у ОД на ТО обозначил данную проблему и получил ответ-не лечится

Pentapod, То же подумываю так сделать, воды там взяться по большому счёту неоткуда, герметичность особо прям и не нужна, прыснуть спреем для контактов чтобы не окислялись и всех делов.

Alex159, рукожопые ничего не могут вылечить, а здешние самоделкины, как автор фото постом выше, лечат всё при помощи смекалки и рук из правильного места:)

Вода там присутствует, особенно при мойке Керхером. Кстати, в холод та же проблема.

Может мне хоть с концевиками повезло:). Но за 3 года проблем с ними не было. Обильно смазываю резинки силиконовым маслом. И нормально работают.

sergeymg007, Вода то присутствует, но с учетом того, что у концевика большой ход дверь будет прижиматься к резинке и как бы закупоривать дырку и какое количество воды при таком раскладе попадет, да почти никакого, поэтому считаю данный вариант жизнеспособным.

герконы работают почти год.на водительской двери бывает не срабатывает.буду менять геркон на новый.остальные без нареканий.магнитики приклеил суперклей,чтобы при мойки не сдвигались

Сегодня утром было -25ºС.Все родные концевики прекрасно работают.

в -25 не знаю,а в -30 у меня все резинки вжатые и не расправляются.хвала геркону!

Господа, а не подскажите расположение концевика на двери багажника, пытался отрегулировать замок , нарегулировал, хуже закрывается и индикатор на панели ткрытой двери, из за морозов пока не могу добраться до полной разборки двери багажника..

Kovu, концевик находится внутри замка и без снятия обшивки до него не добраться. Вообще-то дверь багажника регулируется резиновыми упорами.

Хочу поделиться историей как я поборол "через раз работающие" концевики дверей зимой. Когда холодно - концевики вообще не работали, либо работали, но с задержкой 3-7 сек. Менять их, если честно, не хотелось, да и гемморно это.
А победил я их так - взял шприц с иглой, налил в него в перемешку силикон и WD, и в каждый концевик втыкал иглу и загонял эту смешанную жидкость, после этого каждый концевик нажимал - отжимал раз 20 - и теперь в любой мороз все концевики работают на "УРА", срабатывают сразу, после открывания двери, и ничего не надо менять.
Только нужно без "фанатизма" - игла должна быть не толстой.
Может кому это и пригодится.*THUMBS UP*

Вся проблема не в концивиках , а в резинке их прикрывающей.
На моем Х-се три работают замечательно , а водительский через раз, у од разбирали-смазывали , в тепле нормусь , а на улице...:p

Хочу поделиться историей как я поборол "через раз работающие" концевики дверей зимой...*THUMBS UP*
Не побороли Вы проблему смазкой, это временный эффект. Действенны только радикальные меры: полная замена на "тойотовские" или "чужие" со сверлением, либо обрезание. Как вариант, снятие резинок на холодный период, потом на место на лето. Герконы с магнитами ещё, наверное, самый крутой и прогрессивный вариант.

...либо обрезание. Как вариант...
:):):):)

Ну таки да, там тепло:-D

взял шприц с иглой, налил в него в перемешку силикон и WD, и в каждый концевик втыкал иглу и загонял эту смешанную жидкость
А как жидкость у вас в резинке держалась, если резинка тупо одета и держиться на самих концевиках еле еле? Должно было тут же вылиться из нее, там нет герметичности то.
Едем на ближайший разбор. Смотрим если валяются остовы тайот, то по форме подбираем любые концевики, 4ре штуки. Замена своих - это: передние открутить два болта прикрутить купленые, задние резинка меняется за 30 секунд. В -40 тайотовские не мерзнут, всю зиму небыло ни одной проблемы. 4 концевика обошлись в 500 рублей, и то потому, что проговорился что стоят они по 1000каждый, а так то на халяву бы достались потому что их в разборках не торгуют они с корпусом как мусор валяются. По крайней мере в тех трех куда я заезжал

Не побороли Вы проблему смазкой, это временный эффект. Действенны только радикальные меры: полная замена на "тойотовские" или "чужие" со сверлением, либо обрезание. Как вариант, снятие резинок на холодный период, потом на место на лето. Герконы с магнитами ещё, наверное, самый крутой и прогрессивный вариант.

Временный эффект длится уже - 2 года и 6 месяцев. Хороший "временный" эффект!*THUMBS UP*
Морочиться со снятием на зиму, сверление, обрезание, герконы, магниты.....ё-моё - сума сошли???:-D Может двери снять, зачем они тогда:-D?
Я сделал с помощью шприца - и усё работает!

Добавлено через 2 минуты
А как жидкость у вас в резинке держалась, если резинка тупо одета и держиться на самих концевиках еле еле? Должно было тут же вылиться из нее, там нет герметичности то.
Едем на ближайший разбор. Смотрим если валяются остовы тайот, то по форме подбираем любые концевики, 4ре штуки. Замена своих - это: передние открутить два болта прикрутить купленые, задние резинка меняется за 30 секунд. В -40 тайотовские не мерзнут, всю зиму небыло ни одной проблемы. 4 концевика обошлись в 500 рублей, и то потому, что проговорился что стоят они по 1000каждый, а так то на халяву бы достались потому что их в разборках не торгуют они с корпусом как мусор валяются. По крайней мере в тех трех куда я заезжал

Если у Вас концевики "еле еле держаться" - это не значит что так у всех, и Вам их надо менять. У меня они мертво сидят на месте, и ничего из них не вылилось.*THUMBS UP*

Добавлено через 7 минут
Более того, могу добавить, точно так же я сделал с дверными уплотнителями - резинками (до этого у меня зимой в них был лед, и они были "дубовыми), в уплотнителях дверных есть небольшие дырочки - так я туда так же залил через шприц смесь из силикона и WD - и двери стали тише закрываться зимой, и не примерзают, и в резинках нет льда.:) Да, из уплотнителей дверных жидкость вытекла (в отличие от концевиков), но не вся, т.к. улучшение закрывания дверей и не примерзания на лицо.
Каждый выходит из ситуации как может, я попробовал данный вариант (мне этот вариант подсказали в автосервисе) и мне он помог, и поделился с Вами, вдруг пригодится.:)

Вариант с герконами мне кажется (не претендую на истинность, не проверял) нецелеосообразным по причине того, что может возникнуть обратный эффект.
Такой, как был у меня на свежекупленной машине.
Неполностью закрытая дверь все равно прижимала концевик и уведомления о незакрытой двери не срабатывало.
В связи с этим вариант Александра12рус мне кажется бОлее жизнеспособным.

А победил я их так - взял шприц с иглой, налил в него в перемешку силикон и WD, и в каждый концевик втыкал иглу и загонял эту смешанную жидкость, после этого каждый концевик нажимал - отжимал раз 20 - и теперь в любой мороз все концевики работают на "УРА", срабатывают сразу, после открывания двери, и ничего не надо менять.
Только нужно без "фанатизма" - игла должна быть не толстой.
Может кому это и пригодится.*THUMBS UP*

Вот только зачем же в резину иглой тыкать? Там достаточно открутить винт, который наружу торчит, и резинка просто снимается. То есть, снять, искупать в силиконе, одеть назад.

P.S. Надо попробовать.
P.P.S. Следующей зимой :-)

Вот только зачем же в резину иглой тыкать? Там достаточно открутить винт, который наружу торчит, и резинка просто снимается. То есть, снять, искупать в силиконе, одеть назад.

P.S. Надо попробовать.
P.P.S. Следующей зимой :-)

Я выбрал самый простой вариант, от иглы резинке ничего не будет (иглу нужно брать самую тонкую). Резинку я не смог снять, пытался тянуть побоялся сломать. Зачем что-то откручивать, снимать, потом обратно одевать? Когда можно все сделать проще, быстрее и качественнее.....Сделал я так 2,5 года назад и до сих пор проблем с концевиками нет. Так можно и всю машину разобрать и обратно собрать - только ради чего?, только ради самоудовлетворения....

Сегодня снял передние концевики с тойоты витц первого поколения, подошли лучше родных .

У меня ни один концевик двери не срабатывает на неполностью закрытую дверь. У всех так?
На солано эти концевики работают правильно. Т.е. если дверь не захлопнулась до конца, показывает что дверь открыта

У меня ни один концевик двери не срабатывает на неполностью закрытую дверь. У всех так?
На солано эти концевики работают правильно. Т.е. если дверь не захлопнулась до конца, показывает что дверь открыта

У меня на новом Лифане так, на старом на не полностью закрытую дверь пищал.
Выход, подточить/подрезать шток концевиков так, чтобы они размыкались только когда дверь захлопнута до конца.

Спасибо. Так и сделаю. К дилеру видимо нет смысла обращаться раз на новых так работает у всех

На всякий случай отчитаюсь о попытке размягчить резинку концевика в керосине, как делали наши деды.
Сразу говорю, не стоит этого делать, т.к. во первых при замачивании она сильно увеличилась в размере и ее нельзя зажать штатным концевиком, пришлось ждать пару недель пока она сядет обратно. Во вторых, она конечно стала мягче и зимой концевик стал срабатывать градусов до -25...-28, но ниже все равно замерзал. Ну и в третьих, самое главное, весной она снова стала дубеть и теперь стала настолько жесткой, что концевик не срабатывает даже сейчас, при +30 на улице.

Парни, подскажите плиз - на задней двери концевик с таким же артикулом, как на передней - B3758110?

Phantom, да, все 4 одинаковые

Сегодня заменил концевик задней левой двери на новый, но вскоре пришлось его снова отсоединить. В общем, дело такое - видать где-то нет должного контакта и дверь постоянно "открыта". Где покопаться?

Сегодня заменил концевик задней левой двери на новый, но вскоре пришлось его снова отсоединить. В общем, дело такое - видать где-то нет должного контакта и дверь постоянно "открыта". Где покопаться?

Почистить штекер(контакт) и массу концевика.

Наоборот, где-то есть недолжный контакт, то есть на кузов замыкает
Посмотри внимательно , не упирается ли тот провод, который ты вставляешь в концевик, оголенной частью в кузов

Без концевика дверь "открыта"?

Если концевика нет, и проводок не касается кузова, то дверь закрыта

Если концевика нет, и проводок не касается кузова, то дверь закрыта
Хотелось бы услышать от Phantom, как у него:):)

andron, с отсоединенным концевиком, как у меня сейчас, дверь всегда "закрыта", даже если она настеж. Не то чтобы сильно напрягало, однако ж непорядок, требующий исправления.

Phantom, Из написанного складываеться впечатление что замененный концевик короче штатного, и на него "тупо" дверь не давит, в ручную если все хорошо работает, то, если не страшит колхоз - наклейте на дверь резинку (чтоб резинка давила на концевик), если хочется без колхоза, то купить подходящий концевик.

SE959, с чего он будет короче? Заказывал по артикулу, пришел такой же один в один, так что там дело в другом. Я ведь и просто рукой надавливал до упора, все равно дверь "открыта". Пока что отсоединил до выяснения, на днях покопаюсь: все что можно зачищу, а что нельзя - заизолирую :)

тогда странно, не знаю чему в концевике ломаться?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 5 минут
тогда похоже на заводской брак. пластину что внутри с усиками, попробуйте заменить на пластину со снятого концевика. странно вообще то.

Phantom, разобрались? любопытно в чем же дело было.

Спасибо. Так и сделаю. К дилеру видимо нет смысла обращаться раз на новых так работает у всех

все таки обратился я к дилеру по поводу того что нет индикации незакрытых дверей когда двери прикрыты на один щелчок. Теперь все работает как надо :)

Phantom, разобрались? любопытно в чем же дело было.
Дело в том, что я тормоз, вот в чем (в основном). Потому и совестно было отписываться :-D
Мог бы и обратить внимание, что между корпусом и задней левой дверью постепенно появился зазор (щель попросту говоря). Спасибо добрым людям, подсказали. Ну открутил и подвинул скобу, на всякий случай еще кусочек толстого скотча приклеил на дверь напротив концевика. И все, как бабка отшептала. Данная процедура потребовала 5 мин времени и 0,00 денег. Правда, теперь у меня есть запасной концевик :)

-4 на улице и Лифан замерз:D Отказали кнопки в дверях и не включается подсветка ключа зажигания и свет в салоне :D
Дедуля снял видео. Не нашла как сюда залить.

не включается подсветка ключа зажигания и свет в салоне :D

на 99,9 % уверен что виноват в этом концевик двери

на 99,9 % уверен что виноват в этом концевик двери

Однозначно!! я каждый раз открывая дверь руками концевик поправляю примерзает всегда:-D:-D:-D:-D

-4 на улице и Лифан замерз:D

Трое суток стоял на морозе, не подходил к нему и автозапуска нет. При -20 завёлся с первого раза. А концевик на водительской двери да, замёрз:-D, и это происходит регулярно, уже привык. Но это считаю всё же лучше, чем когда открываешь дверь , свет везде горит, а машина пшик... и не заводится.

Концевики у меня тоже примерзают, это видать болезнь их. Мне кажется качество резинок сказывается. А насчет запуска Лифанчик молоток. При -43 без особых проблем, правда у меня механика, сцепление выжимал. Потом соседей из гаражей вытаскивал на Тойотах, Ниссанах и т.д.

На предыдущем LIFAN SOLANO была такая же проблема с концевиками, кстати концевики абсолютно такие же как на Х60. Проблему решил, сняв концевики, разобрав их, то есть снял с них резиновый чехол и подрезал все 4 пластиковых сердечника на 1 мм. Проблема ушла и больше никогда не всплывала. Купив Х60 эту процедуру проделал сразу поэтому проблем нет.

Спасибки за совет. Теплее будет попробую.

Всем привет.
С помощью нашего одноклубника venid, я узнал номерки и приобрёл концевики от Эмгранда.Встают они к нам как родные.Ничего переделывать не надо.Родной снял,от Эмгранда поставил.Разъём один в один с нашим.Покупать надо 4 передних.Партнамбер Geely 1017009987.Цена вопроса 101 рупий за штуку.Эти концевики не мёрзнут.Работают чётко на открытую,полузакрытую и закрытую дверь.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Передний установлен.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Задний установлен.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Дверь закрыта на первый щелчок.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Дверь закрыта на второй щелчок.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Еще раз огроменное спасибо venid.

герконовые, или простые контактные? А брал то где?

герконовые, или простые контактные? А брал то где?
Простые контактные.Брал в Иснексте.Да они везде есть.В поисковике яндексе забей код их,и увидишь магазы.

герконовые, или простые контактные? А брал то где?

Я себе такие же в экзисте сейчас заказал, правда по 130р

В некоторых магазинах эти концевики пробиваются как "Панель контрольная передней двери."

Я себе такие же в экзисте сейчас заказал, правда по 130р

Блин, хоть что-то у нас дешевле, чем в Москве (118р Автодок):):):)

Блин, хоть что-то у нас дешевле, чем в Москве (118р Автодок):):):)

:-D
А название полное, реально смутило, даже у Романа уточнял*CRAZY*

Добавлено через 2 минуты
Сейчас Лифановоды сделают план продаж фирме Geely*JOKINGLY*

а сам себе думаю: "А на хрена они мне, и так всё работает нормально" :) Может это актуально тем,кто живет в морозяках. У нас минуса в этом году кажись не было. Может я в Африке?

andron, нашёл в москве дешевле:):p

1017009987 ПАНЕЛЬ КОНТРОЛЬНАЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ 12В 86р.
РЕАЛЬНОЕ НАЛИЧИЕ НА СКЛАДЕ ЦЕНА РОЗНИЦА

КИТАЙСКИЙ ТАНК

andron, нашёл в москве дешевле:):p

1017009987 ПАНЕЛЬ КОНТРОЛЬНАЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ 12В 86р.
РЕАЛЬНОЕ НАЛИЧИЕ НА СКЛАДЕ ЦЕНА РОЗНИЦА

КИТАЙСКИЙ ТАНК

Поздно*CRAZY*
уже уплочено :)

Добавлено через 4 минуты
а сам себе думаю: "А на хрена они мне, и так всё работает нормально" :) Может это актуально тем,кто живет в морозяках. У нас минуса в этом году кажись не было. Может я в Африке?

Так, если верить Яндексу, у Вас ночью сегодня теплее, чем у нас в Москве, на 27 градусов! Понятно, что концевики не дубеют:-D

Заказал Экзист 158 рублей (((( походу наш Экзист самый дорогой (((

Заказал Экзист 158 рублей (((( походу наш Экзист самый дорогой (((
А других магазов нет?

А других магазов нет?

Нет((( и этого тоже нет в другой город ехать забирать,жопа мира)))) я давно уже задумался с другой машины подбирать, надоело в морозы каждое открытие двери поправлять рукой концевик

Заказал в Автодоке по 120 за штучку. Тоже надоело тыркать концевики.

За бортом -18ºС.Концевики от Эмгранда мягкие как летом.Всё супер!!!

У нас -16 опять примерзли (((((

Концевики от Эмгранда мягкие как летом
Придется взять Эмгранд...

За бортом -18ºС.Концевики от Эмгранда мягкие как летом.
Тоже заказал, а то в эту зиму температура ниже -30 опускалась. Свет, при открытии дверей, вообще не загорался.

Заказал Экзист 158 рублей (((( походу наш Экзист самый дорогой (((

В Емексе:
с клубной картой - 111р.
без клубной карты - 117р.

Заказал пару на пробу.

Судя по всему, всё-таки сделали мы план Джили по концевикам. Заказал 2 шт. (22.02) Сегодня поехал забирать. Оказалась только одна (на складе положили вместо 2 одну). Менагеры пытались заказать ещё одну. Блин, нет в наличии.:):):):)

Да, лифановоды скупили всё:-D
я сразу 4 заказал. Пришли все.
Работают супер!!! Не мерзнут!

Да, лифановоды скупили всё:-D
я сразу 4 заказал. Пришли все.
Работают супер!!! Не мерзнут!
Ага, а мне не досталось:):):):) Правда этой зимой и штатные не мёрзнут. Летом все резинки концевиков изнутри хорошенько пролил силиконом.

Ага, а мне не досталось:):):):) Правда этой зимой и штатные не мёрзнут. Летом все резинки концевиков изнутри хорошенько пролил силиконом.

я проливал все равно замерзают, они как то наискось встают приходится рукой каждый раз как дверь открываешь поправлять(( Мне экзист мозги пудрил с заказом то есть то нету то снимали цена изменилась, плюнул в автомагазине заказал еще и дешевле вышло жду)))

Офигеть мы устроили дефицит.
Залез на Иснекст.Было 100 шт.,а теперь нет вообще.Надо с Джилика процент истребовать.:-D

Офигеть мы устроили дефицит.
Залез на Иснекст.Было 100 шт.,а теперь нет вообще.Надо с Джилика процент истребовать.:-D

Да... я где-то с неделю назад заказывал в екзисте, в наличии вроде были. Через пару дней звонит менеджер и говорит, что поставщик отклонил заказ - кончились....

Ага, а мне не досталось:):):):) Правда этой зимой и штатные не мёрзнут. Летом все резинки концевиков изнутри хорошенько пролил силиконом.
они новые ни у кого не мерзнут, через год-два подубеют и опять проблема всплывет :)

Толик, у меня с самой покупки авто концевики дубовые были в морозы. Сейчас по утрам у нас под -25 бывает, и ничего держатся пока, нареканий нет. Поживем увидим, как говориться.

Офигеть мы устроили дефицит.
Залез на Иснекст.Было 100 шт.,а теперь нет вообще.Надо с Джилика процент истребовать.:-D

Ну вы парни и даете,все скупили.:)

Толик, у меня с самой покупки авто концевики дубовые были в морозы. Сейчас по утрам у нас под -25 бывает, и ничего держатся пока, нареканий нет. Поживем увидим, как говориться.
меня они тоже задрали в первые же морозы и проблема была решена раз и навсегда - тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

больше сочувствую тем, кто ключи в машине оставляет, а машина повторно на охрану ставит, т.к. концевик не зафиксировал открывание двери :)

меня они тоже задрали в первые же морозы и проблема была решена раз и навсегда
Это все на скрутках, а тут без переделок. Вставил, прикрутил и поехал.:)

меня они тоже задрали в первые же морозы и проблема была решена раз и навсегда - тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

больше сочувствую тем, кто ключи в машине оставляет, а машина повторно на охрану ставит, т.к. концевик не зафиксировал открывание двери :)

Я бы не рекомендовал концевик от Нексии, про Ланос не скажу, но на моей Нексии в сильные морозы концевик тоже дубеет, правда не при тех температурах,как наш, но всё же проблема имеется.

они новые ни у кого не мерзнут, через год-два подубеют и опять проблема всплывет :)
Ну у меня они точно не новые, через 4 года после покупки:):):) Но этой зимой с концевиками проблем не было.

Я бы не рекомендовал концевик от Нексии, про Ланос не скажу, но на моей Нексии в сильные морозы концевик тоже дубеет, правда не при тех температурах,как наш, но всё же проблема имеется.
при -40 любой задубеет, снимайте резинки и все будет нормально работать. у меня нексиевские стоят 5 год, бывало и -30, норм все.

Толик, какой смысл тогда от нексии что-то колхозить было? Снял бы с родных пыльники и всё

Толик, какой смысл тогда от нексии что-то колхозить было? Снял бы с родных пыльники и всё
пыльники на то и нужны чтобы грязи и воды туда меньше попадало, со временем они могут потом подклинивать и контакты окисляться, да и краска на двери будет истираться. но как говориться меньшее из зол там где температуры сильно низкие это наилучшее решение. нексиевские пыльники эластичнее чем китайские, поэтому я поменял и забыл о проблеме, а для тех кто не хочет заморачиваться, тупо на зиму их снимать.

Предложили же вариант с эмгранда. И еще вариант, это укоротить кнопку концевика, хорошо работает

При закрытой двери индикатор на приборной панели показывает , что водительская дверь открыта . Красная подсветка на двери горит . Зуммер орёт . Плафон освещения салона гаснет после закрытия двери . Подаю на клемму концевика массу на прямую лампочки загораются чуть ярче . Дальнейшие поиски и решения неисправности ?

При закрытой двери индикатор на приборной панели показывает , что водительская дверь открыта . Красная подсветка на двери горит . Зуммер орёт . Плафон освещения салона гаснет после закрытия двери . Подаю на клемму концевика массу на прямую лампочки загораются чуть ярче . Дальнейшие поиски и решения неисправности ?
окислы внутри концевика. либо заменить, либо как то прочистить галошей, ацетоном.

окислы внутри концевика. либо заменить, либо как то прочистить галошей, ацетоном.

Немного по внимательнее ... "Подаю на клемму концевика массу на прямую лампочки загораются чуть ярче" То есть концевик исключен из цепи

Немного по внимательнее ... "Подаю на клемму концевика массу на прямую лампочки загораются чуть ярче" То есть концевик исключен из цепи
и?
окислы на контактной группе и проводах :-D

и?
окислы на контактной группе и проводах :-D

Дверь походу придётся разбирать...

а я герконы поставил.на али 10шт.200р..третий год работают без проблем

а я герконы поставил.на али 10шт.200р..третий год работают без проблем

Ссылку

Получил и я свои концевики от Эмгранда. Такая эпопея...
Как только тут написали, что подобрали аналог, сразу заказал у своего знакомого 2 шт. на пробу по 102р. Читаю форум, смотрю волна поднимается, люди начинают везде скупать. Заказал еще 2 уже по 106р. - заказ сняли, нетути...
В Емексе цена прыгнула с - 111р. до 137р. (на сегодня, 10.03.18, вообще 206р.) Через пару дней у знакомого появился доступный к заказу 1 шт. по 112р. - заказал. И ещё 1 шт. заказал в Юлсуне за 120р.
Пришли. Поставил. Задние - ОК. Передние (оба) не видят закрытие двери на 1 щелчок, показывают, что дверь закрыта полностью. Пришлось сточить пластиковый шток под резинкой где-то на 1мм. Сейчас всё ОК!

Огромное спасибо форумчанину venid.
На всякий случай напомню, что заказывать нужно 4 передних концевика от Geely 1017009987.

Получил и я свои концевики от Эмгранда. Такая эпопея...
Как только тут написали, что подобрали аналог, сразу заказал у своего знакомого 2 шт. на пробу по 102р. Читаю форум, смотрю волна поднимается, люди начинают везде скупать. Заказал еще 2 уже по 106р. - заказ сняли, нетути...
В Емексе цена прыгнула с - 111р. до 137р. (на сегодня, 10.03.18, вообще 206р.) Через пару дней у знакомого появился доступный к заказу 1 шт. по 112р. - заказал. И ещё 1 шт. заказал в Юлсуне за 120р.
Пришли. Поставил. Задние - ОК. Передние (оба) не видят закрытие двери на 1 щелчок, показывают, что дверь закрыта полностью. Пришлось сточить пластиковый шток под резинкой где-то на 1мм. Сейчас всё ОК!

Огромное спасибо форумчанину venid.
На всякий случай напомню, что заказывать нужно 4 передних концевика от Geely 1017009987.

Передние везде кончились, кто знает а задние подойдут?

10217Дмитрий Сим, должны подойти, отличие только в форме разъёма, в эмексе один задний остался [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

10217Дмитрий Сим, должны подойти, отличие только в форме разъёма, в эмексе один задний остался [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Спасибо, заказал задние посмотрим)))

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 201602_3_10152_10065_10151_10344_10068_5722815_103 42_10343_10340_10341_5722915_10543_10698_10697_572 2615_10696_10084_10083_10618_10307_10301_5722715_5 711215_10059_5723015_10534_10212_308_100031_10103_ 441_10624_10623_10622_5711315_5722515_10621_10620_ 10125,searchweb201603_15,ppcSwitch_4&algo_expid=7dc9f668-ae61-432b-b232-b7786ffa7c71-8&algo_pvid=7dc9f668-ae61-432b-b232-b7786ffa7c71&transAbTest=ae803_2&priceBeautifyAB=0

Вот в натуре народ не ищет лёгких путей.

Итог, пришли 4 задних от джели но к нам назад они не подходят. Поставил только на перед на зад поставил только резинки от новых они на много мягче. На перед надо шток пидпиливать чуть чуть

Вот фото

10217Дмитрий Сим, должны подойти, отличие только в форме разъёма, в эмексе один задний остался [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот именно форма разъёма и не даёт им встать к нам назад, прямые надо.

Резинки на концевики дверей лифана подходят от Toyota RAV4.
Мягкие и на морозе не дубеют.
Мой дедуля поменял и всЁ работают.

Iren, так это понятно что подходят. А где он их взял отдельно? С разбора?

Iren, так это понятно что подходят. А где он их взял отдельно? С разбора?

поиск через гугл "Концевик двери боковой Toyota RAV4 в Новосибирске" и нашел здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] %EE%E2%EE%E9/model/toyota+rav4/)

Всем привет.Решил проблему с концевиками с помощью [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] второй год полёт нормальный.

Такие же танцы с концевиками

Vladimir 63,
gosha nk, посмотрите сообщение №229 в этой ветке, и не занимайтесь ерундой!
уже вторую зиму езжу с концевиками от Джили, проблем нет.

Добавлено через 14 минут
На всякий случай напомню, что заказывать нужно 4 передних концевика от Geely 1017009987.

Vladimir 63,
gosha nk, посмотрите сообщение №229 в этой ветке, и не занимайтесь ерундой!
уже вторую зиму езжу с концевиками от Джили, проблем нет.

Добавлено через 14 минут
На всякий случай напомню, что заказывать нужно 4 передних концевика от Geely 1017009987.

Аналогично! Первая зима почти прошла, все супер. Можно даже просто резинки от них поставить и будет хорошо.

Джилевский концевик лежит, как запасной. 5 зим езжу со штатными концевиками. Резинки заливаю силиконом (внутри). Не залипают. Может, конечно, у нас морозы не такие сильные, как на севере (20-30гр.):):)

Я уже писал об этом: купил 4 резинки на концевики от RAV-4, заменил и всё работает как часы. Цена вопроса 200 руб.*THUMBS UP*

Джилевский концевик лежит, как запасной. 5 зим езжу со штатными концевиками. Резинки заливаю силиконом (внутри). Не залипают. Может, конечно, у нас морозы не такие сильные, как на севере (20-30гр.):):)

А с новыми резинками и заливать не надо))

А с новыми резинками и заливать не надо))
Это как? Резинки родные?

Это как? Резинки родные?
Концевики от Джили со своими резинками не дубеют вообще, проверено в -30

переделывать ничего не надо с джиливскими концами?